p4
地元商店街では使ったオカネの５割から６割が地元に還元されるのだが、大型ショッピングセンターでは、１割から２割程度しか地元には還ってこない。その大半は、地域外に流出するのだ。

p6
便利だからといって頼り切ってしまえば身を持ち崩す＿＿そんなジャンクフードのような側面を、クルマは持ち合わせているのだ。

p25
「平常時」に着目すれば、２人仲良く並んで歩いているのは全体の６割弱。残りの４割は、せっかく２人で来ているのに「縦」に並んだりしている。

p44
モータリゼーションが進行すればするほどに、かつて鉄道の駅やお城などを中心にしっかりと「コンパクト」にまとまっていた街々が、氷が溶けていくように溶けだし、広く薄く「郊外化」していくことになった。

p46
東京の人たちの移動の実に９割が電車や徒歩だ。[…]地方都市圏でのクルマでの移動のシェアは、実に 58% に上る（平成 22 年時点）。つまり、移動の６割がクルマなのである。

p58
チェーン店でカネを使えば使うほどに、地元が疲弊していく

クルマを捨ててこそ地方は甦る (PHP新書)